Contoh Soal Otomotif C Nama : Dimas Danang Bagus S Nim

C

Nama: Dimas Danang Bagus S

NIM : 120513428455

Offr: B1/PTO

Jam: Rabu 7-8

ontoh soal Otomotif

Evaluasi Pendidikan

No

Kompetensi dasar / Sub kompetensi

Indikator

1

Sistem pengapian konvensional.

- Siswa dapat menganalisa sistem pengapian konvensional.

- Siswa dapat mengevaluasi gangguan pada sistem pengapian konvensional.

- Siswa dapat menganalisa gangguan pada sistem pengapian konvensional.

- Siswa dapat menganalisa sistem pengapian konvensional.

- Siswa dapat menganalisa gangguan pada sistem pengapian konvensional.

- Siswa dapat menganalisa gangguan pada sistem pengapian konvensional.

- Siswa dapat menganalisa gangguan pada sistem pengapian konvensional.

- Siswa dapat menganalisa gangguan pada sistem pengapian konvensional.

- Siswa dapat menganalisa gangguan pada sistem pengapian konvensional.

- Siswa dapat mengevaluasi gangguan pada sistem pengapian konvensional.

I. Pilihlah jawaban yang benar.

1. Urutan kerja dalam sistem pengapian yang benar adalah

a. Bateray kuncikontak fuse coil distributor busi.

b. Bateray fuse kuncikontak coil distributor busi.

c. Bateray fuse coil distributor busi.

d. Bateray kuncikontak coil distributor busi.

e. Bateray kuncikontak coill distributor busi.

2. Jika campuran bahan bakar kaya dan tekanan kompresi tinggi, apa yang akan terjadi pada sistem pengapian .

a. Merambat kesegala arah.

b. Terbakar sebagian.

c. Tidak terbakar.

d. Cepat terbakar.

e. Susah terbakar.

3. Apa yang menjadi penyebab jika kendaraan mengalmi ledakan pada knalpot saat pedal gas dilepas .

a. Platina kotor.

b. Busi tidak bekerja dengan baik.

c. Kerja vacuum advancer kurang baik.

d. Kerja centrifugal advancer kurang baik.

e. Setelan platina tidak tepat.

4. Bila beban mesin ringan, maka pembukaan throttle valve juga kecil, sehingga kevacuman didalam intake manifold menjadi.

a. Berkurang.

b. Bertambah.

c. Tetap.

d. Berubah.

e. Tidak beraturan

5. Bila celah kontak point sempit, maka sudut dwell besar ini berarti

a. Kontak point terbuka lebih cepat.

b. Kontak point terbuka lebih lambat.

c. Kontak point tetutup cepat.

d. Kontak point tertutup lambat.

e. Kontak point terbuka dan tertutup lebih cepat.

II. Soal Esai

1. Apa dampak yang ditimbulkan apabila saat menyetel rpm tidak menggunakan tachometer?

2. Apa yang terjadi jika coil pada sistem pengapian mengalami penurunan tegangan?

3. Apa yang menjadi penyebab jika mesin sukar dihidupkan ketika mesin dingin?

4. Bagaimana pendapat anda jika kabel busi terbakar/putus ketika kendaraan berada pada kecepatan tinggi?

5. Apa yang akan terjadi jika sudut dwell dalam penyetelan terlalu besar dan terlalu kecil?

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>